Pathological inspection of flexible pavements in a specific sector of Bogotá D.C., as phase of the project "pathological comparison of flexible pavements in extreme climates and the making of associated decisions" of the interinstitutional agreement with the Federal University Of Latin American Integration - Unila

Se realizó la inspección visual de pavimento flexible en un área específica de Bogotá de 7770.039,64 m2, formada por los sectores catastrales ciudad jardín sur y barrio caracas que hacen parte de la UPZ (unidad de planeación zonal) 35 de la localidad 15 (Antonio Nariño), con el fin de obtener una muestra representativa del estado patológico de los pavimentos flexibles en la localidad y que en conjunto con otros estudios que se desarrollarán en diferentes localidades de la ciudad, se logre obtener un análisis detallado del comportamiento de los pavimentos flexibles de acuerdo al clima de la ciudad. La Universidad Federal de Integración Latinoamericana – UNILA - lidera un convenio con la universidad Distrital Francisco José de Caldas y la universidad Juárez del estado de Durango – UJED, que tiene como objeto desarrollar el proyecto “comparativa patológica de pavimentos flexibles en climas extremos y la toma de decisiones asociadas”. Para tal fin se desarrolló un estudio de análisis que nos permita medir el grado de sostenibilidad de una estructura de pavimento asfaltico bajo diferentes escenarios ambientales. En este proyecto se resalta el análisis, la comprensión y el manejo de datos obtenidos en campo; se capturaron los daños correspondientes con el registro fotográfico teniendo en cuenta el tipo de daño, severidad, área y geometría de la vía. En el trabajo de oficina se realizó el análisis y procesamiento de los datos con el fin de generar un reporte de daños que evidencie porcentaje y área de afectación del pavimento flexible para exponerlo mediante gráficas, tablas, este estudio se soporta en el manual para la inspección visual de pavimentos flexibles del instituto nacional de vías (INVIAS), de octubre de 2006 y con apoyo del software AutoCAD, un plano digital en formato dwg , de la ciudad de Bogotá se ubicaron en la zona de inspección los daños encontrados en los segmentos viales. Por lo anterior es de gran importancia la formación del ingeniero topográfico en el área de pavimentos para así lograr un excelente desempeño en las diferentes etapas de este, desde la planificación hasta la rehabilitación, Y de esta manera poder fortalecer los campos de acción del ingeniero topográfico, teniendo como precedente el incremento en la oferta de proyectos viales.A visual inspection of flexible pavement was performed in a specific area of Bogota 770.039,64 sq, formed by the cadastral sectors: Ciudad Jardin Sur and Barrio Caracas that are part of the UPZ (unit zonal planning) 35 of the locality 15 (Antonio Nariño), for the purpose of obtain a representative sample of the condition of flexible pavements in the area and together with other studies to be developed in different localities of the city, is going to achieved detailed analysis of the behavior of flexible pavements according to weather of the city. The Federal University of Latin American Integration - UNILA - leads an agreement with the University Francisco Jose de Caldas and the University Juarez del Estado de Durango - UJED, whose object is develop the "pathological comparative flexible pavement in extreme climates and decision associated decisions". To that purpose a study of analysis that allows us to measure the degree of sustainability of asphalt pavement structure under different environmental scenarios developed.In this project the analysis, understanding and management of field data is emphasized; the corresponding damage with photographic record considering the type of damage, severity, area and road geometry were captured. In office work analysis and data processing for the purpose of generate a damage report evidencing percentage and area affected by the flexible pavement to expose it through graphs, tables was performed, this study is supported in manual for inspection visual of flexible pavements of national roads (INVIAS), October 2006 and with the support of AutoCAD software, a digital map in dwg format, In the city of Bogota were located in the inspection area damage found in the road segments. Therefore it is of great importance education of topographical engineer in the area of pavements in order to achieve excellent performance in the different stages of this, from planning to rehabilitation, and in this way to strengthen the fields of action of topographical engineer taking as precedent the increase in the supply of road projects